新芯航途发布智驾芯片X7 Ultra,超大核NPU 700 TOPS,官方称利用率达98.7%
芯片公司新芯航途(XHEART)首次公开亮相并发布智驾芯片X7 Ultra,算力700 TOPS,其首款量产产品X7已在上汽大众新车上量产。官方口径称NPU计算利用率达98.7%,量化模型输出与FP32基准相似度超99.99%,对比行业旗舰内存带宽消耗降低80%、能效提升100%;芯片采用超大核NPU与Arm v9车规级CPU,专用激光雷达加速器每秒可处理2000万点。
芯片评测口径从实验室算力数字转向用真实量产智驾模型跑分,芯片厂与模型厂深度绑定,软硬协同成为新的竞争维度。
- 影响智驾产业链选型芯片的评估方式可能被带动转向量产模型实测;芯片与模型厂商深度绑定会加重生态锁定,切换方案的替换成本上升;同等功耗预算下可部署的模型规模有望变大。
- 参考可考虑把量产模型实测纳入智驾芯片选型评估,要求供应商提供目标模型场景的实测数据;值得先盘点现有方案的算力利用率与内存带宽瓶颈,再评估是否引入软硬一体方案。